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采用油缸打开,碟簧制动,夹紧轨道两侧面的方式制动,分左右各2组,总共4组制动器的结构。卡轨头车、卡轨尾车、卡轨车乘人车均配置抱轨制动器,制动器完全打开时,制动勾爪最低位置高于轨道上顶面,不影响通过道岔和各轮组。 制动器采用自动和手动两种控制方式,当制动器动作或制动压力降低时,能与卡轨车电控系统联动,制动主机紧急停车,最大限度降低问题的发生。
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